郑梦英等代表：

　　你们提出的《关于请求尽快促成贵阳经贞丰至兴义铁路开工建设的建议》收悉，现答复如下：

　　为加快全省铁路建设，省发展改革委2011年启动《贵州省铁路网规划》编制工作，2013年获省政府批复，其中包括贵阳经贞丰至兴义铁路。2014年贵阳经贞丰至兴义铁路项目前期工作启动，2015年8月省发展改革委委托中国国际咨询公司开展了预可行性研究报告审查，2016年1月省发展改革委委托中国铁路经济规划研究院开展工程可行性研究报告审查。

　　贵阳经贞丰至兴义铁路全长280公里，途经贵阳、惠水、长顺、紫云、贞丰、兴仁、兴义等地，设计时速200公里预留250公里条件，匡算总投资360亿元，预计工期5年。由于该项目投资规模大、建设工期长，项目上报国铁集团后，未能列入国家铁路建设“十三五”规划。为筹集建设资金，积极吸引社会资本投资建设，贵州铁路投资公司探索采取铁路+土地+旅游资源综合开发模式，编制《贵阳至兴义铁路综合体项目开发建设模式策划方案》并经北京清华同衡规划设计研究院公司咨询评估。由于投资规模较大，目前有关潜在社会投资人尚未形成决策投资意见。

　　为使兴义尽早通高铁，省政府与国铁集团进行了多次对接协调，经综合考虑后决定实施新建规模小、投资少、工期短的盘县至兴义铁路(全长98公里、总投资135亿元、工期4年)。2017年2月，盘县至兴义铁路纳入国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和国家发改委印发的《铁路“十三五”发展规划》。2018年8月国铁集团和省政府批复了项目可行性研究报告，2018年10月批复初步设计，2019年8月批复施工图设计，2020年5月贵州铁路投资公司、黔西南州政府、六盘水市政府落实了项目建设资金，2020年6月项目开工建设，预计2024年6月建成通车。

　　从长远看，建设贵阳经贞丰至兴义铁路，将覆盖惠水、长顺、紫云、贞丰、兴仁等县，填补我省西南地区高铁路网空白。下一步，省发展改革委将会同贵阳市政府、安顺市政府、黔西南州政府、黔南州政府继续加大向上争取力度，力争将贵阳经贞丰至兴义铁路纳入国家规划，积极争取国家资金支持推动建设。