郭建强代表：

您提出的《关于将贵州侗乡大健康产业示范区打造成对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”核心区省级物流园区的建议》（第579号）收悉。该建议是2023年省人大常委会主任会议督办建议，由省人大常委会副主任桑维亮同志领衔督办。按照2023年重点建议办理要求，交由省商务厅主办，省发展改革委会办。经认真研究，现答复如下：

我省高度重视贵州侗乡大健康产业示范区建设，坚持立足示范区丰富的自然资源、独特的文化资源、便利的交通资源等区位优势，支持示范区抢抓国发〔2022〕2号文件和东西部协作重大机遇，突出发挥物流产业牵引带动作用，着力完善示范区物流产业规划，加快推进物流产业项目建设，优化提升物流园区整体功能，努力将示范区打造成对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”核心区省级现代物流园区。

一、优化示范区规划布局。扎实推进《省人民政府关于支持黔东南自治州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的实施意见》各项政策措施落细落实，紧紧围绕示范区总体发展目标不断优化物流产业规划布局，指导从江县结合当地产业需求谋划物流项目，合理确定建设规模和功能板块，促进物流业与当地农业、制造业、商贸业融合发展。省发展改革委已将示范区下辖的洛贯经开区物流园、从江（洛香）农产品集散中心纳入《贵州省“十四五”现代物流业发展规划》进行重点建设；省商务厅出台《贵州省加快农产品供应链体系建设 进一步促进冷链物流发展实施方案》，将从江（洛香）农产品集散中心作为黔东南重要通道纳入“出省重要枢纽农产品集散中心规划”，大力支持省蔬菜集团在当地实施净菜加工项目，助力实现从江农产品与粤港澳大湾区消费市场有效衔接。

二、细化示范区配套政策。一是加大交通基础设施配套政策支持力度。《贵州省“十四五”公路建设规划》明确将连接贵州侗乡大健康产业示范区从江、黎平、榕江、锦屏四县的G356黎平界牌至罗团公路、G655从江下江至宰便公路等2个普通国道改扩建项目46公里及G321从江至榕江公路等2个路面改造项目157公里纳入规划重点建设项目；将G242从江长寨至洞头公路34公里纳入《贵州省“十四五”普通国省道建设项目调整方案建议表》并上报交通运输部；将从江县37个乡镇公路项目纳入《贵州省乡镇通三级及以上公路建设规划》（2021—2035）；将从江县八洛港列入《贵州省水运体系发展行动方案》，有力提升从江物流交通服务保障水平。二是完善物流园区配套政策。省发展改革委将洛贯经开区物流园作为省级示范物流园区进行重点培育，并列入省级现代物流招商引资重点项目向外推介；省商务厅将示范区内富有地方特色的从江瑶浴、百香果等作为产销对接、招商引资推荐重点项目，安排专家指导帮助从江开展县域商业体系、农产品供应链体系建设；省交通运输厅指导示范区有关单位和部门积极落实高速公路绿通优惠减免、差异化优惠减免、通行费积分等助企纾困政策，助推当地物流园区降本增效、稳定发展。

三、强化示范区要素支撑。一是强化专项资金投入。今年以来，省发展改革委安排省级现代服务业专项资金700万元支持洛贯经开区物流园建设，目前一期工程（洛香农产品集散中心）已建成投用。自2020年以来，省商务厅持续支持从江县“电子商务进农村”和农产品供应链体系建设，累计投入资金2000余万元，推动示范区物流园枢纽作用更好发挥。二是强化项目运营。省商务厅指导省蔬菜集团投资1400万元与从江县共建从江县农商互联科技有限公司，并由省蔬菜集团投资800余万元运营“从江营养餐配送中心”项目。截至今年8月底，从江县农商互联科技有限公司累计收购当地农产品6204.1吨，收购金额5806.9万元，有效带动1570户3375人增收。

下一步，我们将深入贯彻落实省委、省政府关于支持贵州侗乡大健康产业示范区建设发展的部署要求，进一步聚焦示范区产业特色和发展优势，加快推进洛贯经开区物流园二期项目建设，支持园区业主单位与有丰富经验的第三方运营机构合作，丰富和扩展园区功能，提高运营质量；指导有关部门继续做好《交通服务从江县巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接规划（2023—2027年）》编制工作，加快完善示范区交通基础设施，科学有序推进示范区路网提质升级；用好地方政府专项债、政策性开发性金融工具支持物流园区项目建设，促进示范区高质量发展。